RS，究竟他们在国内现已深耕多年，名望和实力都有保证，而来自凯迪拉克V-Series天然就没有太多热度了，不过最近传出了上汽通用将官方引入CT5-V Blackwing的音讯，凯迪拉克也发布了预热视频，看来功德将近？

  但凯迪拉克CT5-V Blackwing此次回国大概率仅仅进行一些试驾活动，并非正式上市，究竟涉及到这种大排量小众功能车的引入，官方的情绪必定会很慎重。而说回车型自身，CT5-V Blackwing作为车系的尖端功能版，最亮眼的无疑是那台6.2升机械增压V8发动机，上限功率677马力，可选6速手动或10速主动变速箱，选用后轮驱动。此外它还装备全新的空气动力学套件，包含更大的进气口、前唇、侧裙、固定式后扰流板、小型后扩散器、四出式排气等，标配MRC电磁悬架和eLSD电子限滑差速器，0-100Km/h加快时刻仅需3.7s。

  通用在国内重启了进口车事务后，未来必定会有一系列新车入华，但这一段时刻节点现在看起来还很不明确，你觉得这是在画饼吗？

  与凯迪拉克比较，奥迪明显就没那么多顾虑了，最近奥迪RS6Avant GT正式敞开预售，全球定量出售660台，中国市场定量66台，新车以传奇赛车奥迪90 quattro IMSA GTO为创意，可谓有史以来最强的奥迪RS 6 Avant车型。

  尽管新车根据一般版RS6打造，但外观原料和涂装都进行了改动，比方前机舱盖、翼子板等处均选用全碳纤维原料，并装备前扰流板提高空气动力学，整车减重50公斤，旁边面配有导流槽，取消了行李架，尾部标志性的椭圆形排气以及尺度夸大的扩散器均没有缺席。内饰以黑色为主色彩，融入了赤色缝线及铜色饰条进行装点，装备RS运动桶椅以及很多的Alcantara面料。动力搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，上限功率为463千瓦，峰值扭矩为850牛·米，匹配8速Tiptronic变速箱，减重后的它0-100km/h加快成果仅为3.3秒，此外新车还初次装备可调式螺旋弹簧悬架，中心差速器和后轴差速器也进行了特别调校。

  RS6 Avant最初引入国内市场时，可谓很多车迷的梦中情车，所以定量66台的RS6 Avant GT必定不乏它的受众，你以为呢？

  说到入门级跑车，斯巴鲁BRZ和丰田GR 86肯定能占有一席之地，这么多年来它们都是该等级为数不多好玩又不贵的挑选之一，因而能见度一向不错，厂家也对中国市场较为上心，比方斯巴鲁就在上个月发布了BRZ STI Sport type RS，新车定量100台(仅限手动版新拉力蓝色)，本月起连续交给。

  新车作为定量版别，在规划上与一般版并无差异，首要差异体现在装备上，比方增加了STI自适应V形顶吧、STI自适应后阻尼杆、STI后横向连杆套装、STI 18英寸黑色铝合金轮毂、STI排挡头(MT)、STI机油盖等一系列套件，能带来更好的操控性和安稳才能，并且新加装的六项STI运动套件均已存案，可直接上牌。动力部分则将沿袭现款的2.4升天然吸气发动机，上限功率234马力，最大扭矩250牛·米，匹配6MT/6AT变速箱，合作1.3吨的车重，肯定能带给你十足的驾驭趣味。

  能够预见的是，这类供给手动挡的燃油小跑车未来必定会渐渐的少，只能说且玩且爱惜吧！