中国最新制造的两轮电动汽车引起全球疯抢，续航400公里，推倒还永不翻车，沙特土豪一口气买了1000辆。此款电动汽车究竟有哪些特别之处？本期视频就让我们来仔细地了解一下。

  汽车作为一种交通工具，缩短了人与人之间的距离，让人们之间的交往越来越频繁，给人类带来了极大的便利。如今新能源汽车成为当下流行的趋势，许多人对其也有很大的兴趣，比如二轮汽车也成为当下流行的一种模式。

  北京凌运科技有限公司潜心研究两轮汽车，准备实现汽车工业的突破。四个科学技术人员经过无数日夜的拼搏，在80平方米的实验室中专心研究，功夫不负有心人，最终成功研发出两轮电动汽车。

  该车采用流线型设计，由于是两个轮子，体积只有普通四轮汽车的一半，车身较窄，占地面积少。这样的设计减少了交通拥堵的情况，地满堵车停车也十分方便。它的重量为特斯拉的1/4，耗电量不大，约为普通汽车的1/3。充满电的情况下能够跑400公里，最高时速达到120公里每小时。

  它还采用分叉片式电池组，就像手机一样充电，十分方便。对于这辆汽车来说，它搭载了可拆装电池，能够续航400公里，行驶的过程中甚至能够支持横着走。

  此款电动汽车一经问世就引起全球各国疯狂抢购，并且沙特土豪一口气就订购了1000辆。为什么中国生产的这款两轮电动汽车在国外如此受欢迎？其实与普通汽车相比，这款电动汽车最大的不同就是它只有一前一后两个车轮，但是因为有陀螺仪的搭载，使汽车永久保持直立状态，保持行驶姿态的平顺。

  转弯时带来的倾斜力被自平衡技术完美的抵消，为驾驶员带来良好的驾乘舒适度。即使是在发生碰撞时也能很好的保护人身安全。从能量驱动方面来看，这款车采用的是电能驱动，更为适合在城市中使用。

  有人会有这样的疑问，两个轮子平衡会好吗？这个不需要过多的担心，该车采用机械陀螺仪，即使被卡车撞击后依然能够保持平衡状态。它具有自动矫正的功能，因此不需要过多的担心平衡的问题。

  此款电动汽车的最独特之处就是的车轮毂能够实现90度的旋转，在汽车需要掉头的时候可是实现零半径的掉头行驶，是不是相当震惊？不仅仅如此，如果普通汽车发生碰撞时车辆可能就会被损坏，甚至汽车会变成四分五裂，但是它却可以立马摆正车身。这样一下不光解决了我国城市的交通问题，更加减少了交通事故的发生。

  并且车身采用合金车架和碳纤维的设计，采用的掀背式剪刀门，打开的时候就像太空舱一样，不会占用其他周围的空间，驾驶起来就和普通汽车没什么区别。但有一点不一样的是它有优越的超酷功能，还可以横向行驶，原地掉头。当它以百公里高速转弯的时候也不会有任何的侧倾感，颠簸震动的时候及轮胎噪声很小。

  传统大亨默多克通过亲自试驾给予其很高的评价。另外这款汽车还获得了上千万美元的投资，该公司打算颠覆传统汽车的设计，创造新的奇迹，为汽车的发展创造一片天。但我国技术相对来说并不发达，汽车起步晚，关键技术被国外垄断，因此此项技术还要求我们有所突破。

  我国的汽车技术得不到世界的认可，因此就需要更多资金上的支持，不停地改进革新完善汽车行业的技术，获得他人的认可。

  在动力方面，这款电动汽车采用三元锂电插片式电池组，电池容量为35千瓦时，续航里程为400公里。搭载一台轮毂式电机，百公里耗电量小于7千瓦。电机的额定功率和峰值功率分别为10千瓦和20千瓦，充电仅在一小时之内就能够实现。在后期的测试中这款车的时速最高能够达到每小时120公里，这样的速度在城市中也足够用了。

  尤其值得一提的是这款车因为是两轮的设计，所以在掉头时能做到0半径掉头，车辆也能够横向行驶。所以若遇到堵车的情况，车辆车是完全敢在路上横着走的。由于只有两个轮子，所以整个车身的设计都可以是流线型。相比于传统四个轮子的汽车，两轮车可以做的更小更轻，而且直接暴取了一半由轮子带来的阻力和摩擦力。

  从外观上来看，这款车整体呈细长的形状，流线型的设计能够最好能够降低风阻，在减少风噪的情况下也能减少动力损耗。车辆整体看起来非常圆润，大灯、尾灯等设计一应俱全，但是与普通车辆相比增添了很多的设计感，整体看起来有一种未来汽车的感觉。

  这款电动车开门的方式非常特别的，它采用的是鸥翼门的设计，这种设计增添了车辆的豪华感，同时也简化了车门布置的难度，很适合这种细长的车身了。独特的两轮设计和超小的汽车尺寸，让你在驾驶时感觉路面特别宽敞。在当今这个停车难的时代可谓是一位难求。

  不过推背概念车很好的解决了这一难题，它的零半径转向和横向行驶功能在拥挤的城市中保证你畅通无阻。

  ·内饰方面，中控台是横置的超大尺寸显示器，没有配备方向盘，车辆转向是通过右侧鼠标来控制，驾驶方式新颖，解放双手操作。车门的扶手位置是真皮加合金的拼接方式，流线型的扶手设计符合人体的工程学原理，手感极好。扶手上还有电动门窗、车门中控锁等控制按钮，方便操作。

  白色的格调是内部空间的主色调，蓝色的流线型线条环绕其中，大气时尚。油门位置取消了传统的油门和刹车两个踏板，只配备了一个踏板，白色的高档真皮座椅，透气舒适。

  ·配置方面，推背概念车是全封闭性的汽车，内部的空气循环系统和空调冷热风与传统汽车没有区别，内部的湿度、温度会从始至终保持在人体最适宜的状态。

  肯定有人会想电动汽车行驶起来这么灵活肯定很难驾驭吧？那肯定不是了，在操作上也是格外的简单的，比如侧方位停车，对新手来说只需要直接把车辆平行的开进停车位里面就可以了。

  我们都知道这是属于一款纯电动汽车，作为电动汽车电池的性能是最重要的，所以根据以往充电汽车充电麻烦的问题，而此款汽车采用的是插电式的电池组，这样就可以不再到处去找充电桩来充电了，而是在家就可以直接给它充电，并且还能够准确的通过你出行的里程来增减汽车电池的数量。

  除此以外，这辆车子最让人热血沸腾的就是两轮行驶的结构，据凌云智能介绍，因为只有两个轮子，所以此车型具备了传统汽车没办法完成的酷炫能力，比如百公里转弯无侧倾感，0半径掉头横入停车位等等。虽然少了两个轮子，但此两轮汽车在舒适度和操控性上绝不输给普通四轮车。

  两轮汽车的方向盘、油门踏板和刹车踏板的设置与四轮汽车一样，操作方法也一样，驾驶者可以直接上手，不改变人们驾驶习惯。凌云两轮汽车采用了湖面轮胎，在行驶时与地面呈点接触状态，能够有实际效果的减少颠簸和震动，拍噪更小，真正的完成行云流水般的驾驶体验。

  两个轮子的设置是否会影响凌运两轮汽车的平衡性和安全性？试驾发现答案是否定的，即使驾驶凌运两轮汽车进行高速转弯，驾驶者也没有一点的侧倾感，这得益于凌运两轮汽车的核心关键技术机械陀螺仪，这是一种大范围的应用于航空航天领域的姿态控制技术。

  原理在于利用角动量守恒定律，经过控制力矩陀螺内部飞轮的角动量交换，自动校准车辆重心，让汽车从始至终保持平衡。首款两轮汽车预计在2023年可以上市，定价目前没有，但从其公开试驾的报名表中显而易见，中国慢慢的开始为车辆规模化投入市场铺路了。

  综合来看，这款车的性能可以说是完全为了城市出行所打造的，尤其是在现在城市拥堵非常严重的情况下，这款车能够作为一种比较出色的代步工具。由此能够看出，中国打造的这款两轮电动汽车集便捷、时尚、安全于一身，给我们的生活提供了更为舒适的出行方式，未来必将在传统的汽车行业里引领一场新的汽车革命。

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